Machine d'impression flexoAfin de garder la tension du ruban constante, un frein doit être réglé sur la bobine et le contrôle nécessaire de ce frein doit être effectué. La plupart des machines d'impression flexographique Web utilisent des freins en poudre magnétique, qui peuvent être réalisés en contrôlant le courant d'excitation.

①Lorsque la vitesse d'impression de la machine est constante, assurez-vous que la tension de la bande est stable à la valeur du nombre défini.

En avant le démarrage et le freinage de la machine (c'est-à-dire pendant l'accélération et la décélération), la courroie de matériau peut être empêchée d'être surchargée et libérée à volonté.

③ Pendant la vitesse d'impression constante de la machine, avec la réduction continue de la taille du rouleau de matériau, afin de maintenir la tension de la ceinture de matériau constante, le couple de freinage est modifié en conséquence.

D'une manière générale, le rouleau de matériau n'est pas parfaitement rond et sa force sinueuse n'est pas très uniforme. Ces facteurs défavorables du matériau lui-même sont générés rapidement et alternativement pendant le processus d'impression, et ne peuvent pas être éliminés en modifiant aléatoirement l'ampleur du couple de freinage. Par conséquent, sur la plupart des presses d'impression flexographique Web les plus avancées, un rouleau flottant contrôlé par un cylindre est souvent installé. Le principe de contrôle est: dans le processus d'impression normal, la tension de la courroie de matériau de course est égale à la pression de l'air comprimé du cylindre, résultant en une position d'équilibre du rouleau flottant. Tout léger changement de tension affectera la longueur d'extension de la tige de piston du cylindre, entraînant ainsi l'angle de rotation du potentiomètre de phase, et modifiant le courant d'excitation du frein magnétique en poudre à travers la rétroaction du signal du circuit de commande, afin que la force de freinage de bobine puisse être ajustée en fonction du matériau. Les fluctuations de tension de la courroie sont ajustées automatiquement et aléatoirement. Ainsi, le système de contrôle de la tension en première étape est formé, qui est un type de rétroaction négatif en boucle fermée.